Lommex
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Danke für den Hinweis !Mein Vertrauen in die Hängerreeling als Anschlagspunkte für die Spanngurte hält sich in engen Grenzen und ich würde aus diesem Grund mit den Gurten um den kompletten Kasten fahren, sprich die Gurte unter dem Fahrzeugboden durchziehen. Natürlich muss man dabei auf scharfe Kanten achten.
Außerdem würde ich die Gurtschlösser mittig oben positionieren. Ob dies physikalisch notwendig ist, entzieht sich meiner Kenntnis.....ist reine gefühlssache.
Die Reling ist umlaufend mit allen Streben verschweißt, die wird halten, oder worin genau siehst du das Problem !?
Die Gurtschlösser habe ich extra so platziert, das sie nicht dem ständigen gewackel oder geschwinge ausgesetzt sind, außerdem komme ich mit meinen 1,65 nicht in die Mitte : (
Aber ich nehme alle Verbesserungen gerne an !