Schleppen mit E-Motor?
- Ersteller CaosCaro
- Erstellt am
AW: Schleppen mit E-Motor?
Das Problem an der Sache ist einfach das Gewicht oder gibt es auch besonders leichte Batterien mit 100 Ah oder mehr?
Bevorzugt ihr gewisse Hersteller oder kann ich auch ne Gelbatterie aus dem KFZ Handel nehmen?
Hat wer von ech schon einmal Erfahrungen mit 70Hh Batterien gamacht? Die Dinger wiegen halt gerade mal die hälfte.
Danke
Das Problem an der Sache ist einfach das Gewicht oder gibt es auch besonders leichte Batterien mit 100 Ah oder mehr?
Bevorzugt ihr gewisse Hersteller oder kann ich auch ne Gelbatterie aus dem KFZ Handel nehmen?
Hat wer von ech schon einmal Erfahrungen mit 70Hh Batterien gamacht? Die Dinger wiegen halt gerade mal die hälfte.
Danke
U
Udo561
Guest
AW: Schleppen mit E-Motor?
Hi,
die Gel Batterie ist eben besser geschützt , da passiert nichts wenn diese mal umkippt oder Stöße abbekommt.
Aber da du ja nur mit E-Motor fährst springst du mit deinem Boot ja nicht über Wellen.
Aber einer "normalen " Batterie macht das auch nicht , habe in meinem Boot auch nur ne ganz normale Batterie , jetzt schon im 4 Jahr und die hat schon so einige Sprünge über die Wellen mitgemacht.
Die verbleibt im Winter ohne nachzuladen auch im Boot und der Motor ist bisher immer angesprungen.
Ich würde wenn ich mit E-Motor fahre aber immer zur größt möglichen Batterie greifen da die Reseven im Ernstfall für dich lebensrettend sind.
Ist nicht so schön wenn der Motor nicht mehr will und es kommt Wind auf , dann ist nichts mehr mit paddeln
Gruß Udo
Hi,
die Gel Batterie ist eben besser geschützt , da passiert nichts wenn diese mal umkippt oder Stöße abbekommt.
Aber da du ja nur mit E-Motor fährst springst du mit deinem Boot ja nicht über Wellen.
Aber einer "normalen " Batterie macht das auch nicht , habe in meinem Boot auch nur ne ganz normale Batterie , jetzt schon im 4 Jahr und die hat schon so einige Sprünge über die Wellen mitgemacht.
Die verbleibt im Winter ohne nachzuladen auch im Boot und der Motor ist bisher immer angesprungen.
Ich würde wenn ich mit E-Motor fahre aber immer zur größt möglichen Batterie greifen da die Reseven im Ernstfall für dich lebensrettend sind.
Ist nicht so schön wenn der Motor nicht mehr will und es kommt Wind auf , dann ist nichts mehr mit paddeln
Gruß Udo
hardenberg
gezerrter User
AW: Schleppen mit E-Motor?
also 70-80Ah sind auch vollkommen ok und mit ca. 26 kg noch zu tragen, ich komme damit jedenfalls gut aus.
Man sollte aber beim Batteriekauf auf etwas grundlegendes achten: KFZ Batterien sind Starterbatterien und damit auf kurzzeitige große Ströme ausgelegt, die mögen starke Entladungen (ich schreib bewußt nicht Tiefentladungen, denn das mögen alle Batterien nicht) überhaupt nicht und sind auch auf viel weniger Ladezyklen ausgelegt.
Was du brauchst sind Verbraucherbatterien (Solarbatterien, Wohnmobil/Boot/Gabelstapler), die wiederum eignen sich kaum als Autobatterie, da sie eben nicht die großen Ströme abgeben, haben so etwa 400-700 Ladezyklen Lebensdauer.
...vor allem in den Oberarmen:q und schönen Gruß an die Bandscheiben:vik:
also 70-80Ah sind auch vollkommen ok und mit ca. 26 kg noch zu tragen, ich komme damit jedenfalls gut aus.
Man sollte aber beim Batteriekauf auf etwas grundlegendes achten: KFZ Batterien sind Starterbatterien und damit auf kurzzeitige große Ströme ausgelegt, die mögen starke Entladungen (ich schreib bewußt nicht Tiefentladungen, denn das mögen alle Batterien nicht) überhaupt nicht und sind auch auf viel weniger Ladezyklen ausgelegt.
Was du brauchst sind Verbraucherbatterien (Solarbatterien, Wohnmobil/Boot/Gabelstapler), die wiederum eignen sich kaum als Autobatterie, da sie eben nicht die großen Ströme abgeben, haben so etwa 400-700 Ladezyklen Lebensdauer.
hardenberg
gezerrter User
AW: Schleppen mit E-Motor?
nur kurz dazu dieser Link:
http://www.wasserlust24.de/index.html?rund_um_die_stromversorgung_warum_gelbatterien___.htm
für genauere Infos einfach mal googeln (Leistungscharakteristika/Leistungsabgabe von den Batterietypen)
P.S. generell sollte man nie unter 20-25% Entladen, wenn man von der Batterie etwas haben möchte. Meistens gelten die Ladezücklenangaben der Hersteller sogar nur für Entladungen um die 60%.
Schönen Gruß
nur kurz dazu dieser Link:
http://www.wasserlust24.de/index.html?rund_um_die_stromversorgung_warum_gelbatterien___.htm
für genauere Infos einfach mal googeln (Leistungscharakteristika/Leistungsabgabe von den Batterietypen)
P.S. generell sollte man nie unter 20-25% Entladen, wenn man von der Batterie etwas haben möchte. Meistens gelten die Ladezücklenangaben der Hersteller sogar nur für Entladungen um die 60%.
Schönen Gruß
FoolishFarmer
... mag Fisch!
AW: Schleppen mit E-Motor?
Früher hab ich auch immer die 100Ah-Teile gebuckelt... auf Dauer (und über größere Distanzen) geht das ganz schön ins Kreuz.
Inzwischen nehm ich lieber 45Ah-Akkus. 2 davon in Reihe geschaltet halten genauso lange - wiegen die Hälfte und kosten das Gleiche. Zudem bin ich felxibler wenn ich mal nur kurze Strecken fahren muss.
Früher hab ich auch immer die 100Ah-Teile gebuckelt... auf Dauer (und über größere Distanzen) geht das ganz schön ins Kreuz.
Inzwischen nehm ich lieber 45Ah-Akkus. 2 davon in Reihe geschaltet halten genauso lange - wiegen die Hälfte und kosten das Gleiche. Zudem bin ich felxibler wenn ich mal nur kurze Strecken fahren muss.
Bigtown_de
Member
AW: Schleppen mit E-Motor?
Hi,
da ich auch auf der Suche nach einer zweiten Bat bin, wollte ich mal kurz fragen, für welche Blei Gel du dich entschieden hast?
@All
was haltet ihr von dieser?
CTM CTV 100-12
Gruß
Chrsitian
Hi,
da ich auch auf der Suche nach einer zweiten Bat bin, wollte ich mal kurz fragen, für welche Blei Gel du dich entschieden hast?
@All
was haltet ihr von dieser?
CTM CTV 100-12
Gruß
Chrsitian